Regelmäßig werden – vom Leasingverband wie von uns – Untersuchungen durchgeführt zum Thema: Warum wird geleast? Die wesentlichsten Gründe, in etwa in der Reihenfolge ihres Gewichtes, einmal nachstehend:

Liquidität
Die Finanzierung der Investition erfolgt in der Regel zu 100 %. Durch die Restwertkalkulation wird nur das bezahlt, was an Wertverlust des Investitionsobjektes auch tatsächlich angefallen ist. Banklinien werden geschont, die Fremdfinanzierung nicht ausgeweitet.

Passgenauigkeit
Der Leasingvertrag wird individuell auf den Leasingnehmer zugeschnitten, was den Liquiditätsfluss und die Objektbeschaffenheit angeht. Gleiches gilt für die Beschaffenheit des Leasingobjektes. Die Frage nach dem Beschaffungsweg, Wartung und Versicherung, Regelungen nach dem Vertragsende, alles ist frei gestaltbar.

Klare Kalkulationsgrundlage
Die Höhe der Leasingraten und deren Fälligkeit stehen von Anfang an fest. Sie entsprechen in Ihrer Höhe normalerweise gerade dem Wertverlust des Leasingobjektes.

Steuern und Bilanzen
Die Leasingraten sind sofort voll absetzbarer Aufwand. Investitionsbezogene Steuern wie beim Kredit fallen nicht an. Die Schonung der Bilanz durch Verbesserung der Eigenkapitalquote beim Einsatz von Leasing hat gerade in den letzten Jahren vor dem Hintergrund der Neuregelungen zur Kreditvergabe der Banken – bekannt unter dem Stichwort Basel II – deutlich an Bedeutung gewonnen.

Effizienz
Neben dem reinen Leasing bietet zumindest CONLINK Leasing eine Reihe von weiteren Dienstleistungen, vom Flotten- und Full Service Leasing für Fahrzeuge, der Vermietung von Landmaschinen, dem Strukturieren von Leasingverträgen nach internationalen Rechnungslegungsvorschriften bis zum Immobilienleasing.

Technologischer Veralterung entgegenwirken
Durch Leasing bleiben die Produktionsmittel immer auf dem neuesten Stand, die Verträge decken gerade den Wertverlust ab. Austauschzeitpunkte sind flexibel steuerbar.